Las obras del Camino Marín mejorarán la seguridad peatonal y su conexión con la Alameda de Cervantes


El proyecto está financiado íntegramente por el Gobierno Regional a través de la Consejería de Presidencia y Fomento, con un presupuesto de 368.207,95 euros y un plazo de ejecución previsto de 9 meses.

Redaccion
@elsoldelorca

Lorca 9 abril, 2018


Las obras del Camino Marín, que ya se han iniciado, mejorarán la seguridad peatonal en esta zona que se dotará de nuevas aceras, mejor iluminación y un nuevo vial que conectará con Alameda de Cervantes. Esta mañana, el concejal de Obras de Lorca, Ángel Meca, ha supervisado, junto a la Directora General de Ordenación del Territorio, Arquitectura y Vivienda de la CARM, Laura Sandoval,  las obras del proyecto de acondicionamiento y mejora de infraestructuras que se están llevando a cabo entre Alameda de Cervantes y Camino Marín.

El proyecto está financiado íntegramente por el Gobierno Regional a través de la Consejería de Presidencia y Fomento, con un presupuesto de 368.207,95 euros y un plazo de ejecución previsto de 9 meses.

Los vecinos del Camino Marín contarán con una vía más amplia, con aceras y conectada con Alameda de Cervantes

Sandoval ha detallado que “esta mejora, que se ejecuta entre la calle Carlos María Barberán y el popular Camino Marín, tiene el objetivo de mejorar el tránsito peatonal en la zona, que ha registrado un notable incremento gracias a la instalación de nuevos servicios en las inmediaciones, como es el caso del Centro de Recursos Culturales, Centro de Salud Lorca Sutullena, Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía, Escuela Infantil Municipal y Centro de Salud Mental. La finalidad es dotar a esta zona de amplias aceras, acabando con la situación actual en la que esta comunicación se encuentra interrumpida por diversos elementos. De esta forma, además, se implementará un nuevo vial de evacuación y comunicación entre Alameda de Cervantes y Camino Marín”.

En el camino Marín se ha previsto realizar una calle de 18 m de ancho entre vial y acerado, para adaptarla también a lo indicado en el Plan General de Ordenación (PGMO), mediante el fresado del vial actual de 5 m de ancho, que pasará a ser de 7 m, incorporando aceras peatonales en ambos lados de 3,5 m y 2,5 m y un carril bici de 2,5m.

El edil de obras ha explicado que “el equipamiento urbano y de servicio también va a ser mejorado, se ha previsto el entubamiento del canal de pluviales que presta cobertura a los vecinos de la calle María Agustina, pasando bajo la vía, en un tramo de 30 m, incorporando una canalización de 1.000 mm, que quedará bajo el vial. La instalación de 150 m de tubería de 315 mm de pvc para la evacuación de aguas pluviales de la calle Carlos María Barberán, que verterá en el colector anteriormente mencionado”.

Los trabajos en marcha incluyen dotar a esta zona del casco urbano de alumbrado público. Actualmente la calle se encuentra sin iluminación en el tramo nuevo o iluminada mediante faroles colocados en postes de madera con luminarias de brazo al final de la calle, con lámparas de vapor de sodio. Se ha previsto la sustitución de las luminarias actuales por otras de tipo led.

La pavimentación abarca aceras a distinto nivel que la calzada, pero con una nueva alineación del eje de calle y plazas de aparcamiento definidas. El pavimento actual de las aceras se encuentra muy deteriorado por la antigüedad del mismo o directamente no existe. Igualmente ocurre con el pavimento de calzada. El nuevo pavimento de aceras será ejecutado a base de adoquín sobre capa de gravilla y calzada de 7 m, con dos capas de aglomerado.

 

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